P1A99 CHEVROLET - Riadiaci modul štartéra / generátora Nižší prúd obvodu snímača prúdu hybridného akumulátora

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Dátum Stvorenia: 12 August 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
P1A99 CHEVROLET - Riadiaci modul štartéra / generátora Nižší prúd obvodu snímača prúdu hybridného akumulátora - Auto-Kódy
P1A99 CHEVROLET - Riadiaci modul štartéra / generátora Nižší prúd obvodu snímača prúdu hybridného akumulátora - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Poruchový riadiaci modul štartéra / generátora (SGCM)
  • Zariadenie štartovacieho / generátorového riadiaceho modulu (SGCM) je otvorené alebo skratované
  • Obvod riadiacej jednotky štartéra / generátora (SGCM) zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P1a99 Popis značky Chevrolet

    Účelom výkonového modulu príslušenstva (APM) integrovaného do riadiaceho modulu štartéra / generátora (SGCM) je riadenie množstva a smeru energie prúdiacej medzi 42 V jednosmernými a 14 voltovými jednosmernými zbernicami prostredníctvom APM, obojsmerné 42 V DC prevodník DC na 14 V DC. Všetky funkcie APM sa spúšťajú iba v režime aktivácie. Prúdový prúd APM sa definuje ako prúd prechádzajúci výstupmi. Prúd musí byť obojsmerný, pričom záporný prúd predstavuje smer 14 až 42 voltov a kladný prúd reprezentujúci smer 42 až 14 voltov.

    Riadiaci modul štartéra / generátora (SGCM) riadi dve funkcie v týchto DTC. DC napätie je transformované do trojfázového napájacieho napätia na rozhranie elektrického stroja. V tomto prípade energie prúdi od 36 voltov do fázy 1, fázy 2 a fázy 3. Druhý prípad generuje, ak sa trojfázový striedavý prúd používa na nabíjanie 36-voltovej batérie. V tomto prípade energie prúdi z fázy 1, fázy 2 a fázy 3 na 36 voltov.