P1AC6 CHEVROLET - Obvod snímača polohy kľuky hriadeľa riadiacej jednotky motora 1

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Dátum Stvorenia: 14 August 2021
Dátum Aktualizácie: 14 November 2024
Anonim
P1AC6 CHEVROLET - Obvod snímača polohy kľuky hriadeľa riadiacej jednotky motora 1 - Auto-Kódy
P1AC6 CHEVROLET - Obvod snímača polohy kľuky hriadeľa riadiacej jednotky motora 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný pohon generátora motora Riadiaci modul napájacieho invertora (PIM)
  • Výkonový zväzok riadiaceho modulu pohonu generátora motora (PIM) je otvorený alebo skratovaný
  • Riadiaci modul napájania riadiaceho modulu generátora motora (PIM) pohonu je zlý elektrický prípoj
  • Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Ak sú nastavené kódy P0335 alebo P0336, pred diagnostikovaním tohto kódu ich diagnostikujte. Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P1ac6 Chevrolet Popis

    Obvody snímača polohy kľuky hriadeľa (CKP) pozostávajú z referenčného obvodu referenčného obvodu motora motora (ECM), nízkeho referenčného obvodu a obvodu výstupného signálu. Snímač CKP je snímač integrovaného obvodu s integrovaným obvodom s vnútorným magnetickým predpätom. Snímač zisťuje zmeny magnetického toku zubov a štrbín 58-zubového reluktorového kolesa na kľukovom hriadeli. Každý zub na koľajnici kolesa je rozmiestnený na vzdialenosť 60 zubov, pričom 2 chýbajúce zuby pre referenčnú medzeru. Snímač CKP vytvára DC napätie ZAP / VYP s rôznou frekvenciou s 58 výstupnými impulzmi na každú otáčku kľukového hriadeľa. Frekvencia výstupu snímača CKP závisí od rýchlosti kľukového hriadeľa. Snímač CKP posiela digitálny signál, ktorý reprezentuje obraz kolesového reluktora kľuky hriadeľa, k ECM, pretože každý zub na kolese sa otáča okolo snímača CKP. Modul ECM používa každý CKP signálny impulz na určenie rýchlosti kľukového hriadeľa a dekóduje referenčnú medzeru reluktorového kolesa kľukového hriadeľa na identifikáciu polohy kľukového hriadeľa. Táto informácia sa potom použije na sekvenovanie časovania zapaľovania a udalostí paliva pre motor. Modul ECM tiež používa výstupné informácie snímača CKP na určenie relatívnej polohy kľukového hriadeľa voči vačkovému hriadeľu, na detekciu výpadu varu a na ovládanie pohonu CMP, ak je vybavený.

    Modul riadenia motora (MCM) 1 je tiež pripojený k signálu snímača CKP a nízkym referenčným obvodom. Modul MCM používa výstupné informácie snímača CKP na určenie polohy kľukového hriadeľa motora, čím pomáha pri hladkom štartovaní motora.