Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
P1af2 Popis
Modul meniča napájania, často nazývaný modul generátora pohonného generátora, obsahuje tri moduly riadenia motora a hybridný riadiaci modul pohonnej jednotky. Dva z riadiacich modulov motora prevádzkujú svoj príslušný generátor hnacieho motora na základe príkazov modulu meniča napájania. Tretí motorový riadiaci modul ovláda motor čerpadla pomocného prevodového média. Každý riadiaci modul motora meria vysoké napätie hybridnej batérie s niekoľkými vnútornými senzormi. Moduly riadenia motora skúšajú stratu izolácie medzi kladným okruhom vysokého napätia alebo vysokonapäťovým negatívnym obvodom a podvozkom vozidla. Ovládacie moduly motora testujú izoláciu, keď sú relé vysokotlakového stykača zatvorené. Hybridný riadiaci modul hnacieho ústrojenstva 2 testuje iba hybridnú batériovú zostavu na vysokonapäťovú stratu izolácie, keď sú relé vysokotlakového stýkača otvorené.Odstránenie izolácie riadiacich modulov motora sa zisťuje použitím dvoch odporov s vysokou impedanciou a obvodov na meranie napätia. Dva rezistory sú zapojené do série medzi vysokonapäťovým kladným a vysokonapäťovým záporným obvodom. Stredové pripojenie obidvoch odporov je tiež spojené s podvozkom vozidla. Riadiaci modul motora potom meria pokles napätia na jednom z odporov. Bez straty izolácie by mal riadiaci modul motora merať približne polovicu potenciálu vysokého napätia. Toto sa označuje ako napätie v strednom obale.Hodnota napätia stredného obalu sa potom softvérom zdvojnásobí a zobrazí sa na diagnostickom prístroji ako izolačné napätie motora 1 alebo izolačné napätie motora 2. Ak dôjde k strate izolácie, displej zobrazujúci izolačné napätie motora bude indikovať napätie, ktoré je viac alebo menej ako skutočné vysoké napätie hybridnej batérie.