Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
Popis P1c55
Systém dodatočnej úpravy je vybavený dvoma Noxovými senzormi a modulmi. Senzor NOx proti smeru prúdu 1/1 je umiestnený na lakte z turbokompresora turbodúchadla a je trvalo pripojený k príslušnému modulu senzorov Nox namontovaným na horúcu stranu bloku motora. Nasledujúci senzor NOx 1/2 je umiestnený na výstupe z katalyzátora SCR a je trvalo pripojený k príslušnému modulu snímača Nox, ktorý je namontovaný na pravú lištu rámu. Senzory NOx a snímače NOx sú navzájom kalibrované a musia byť vymenené ako zostavy. Tieto dva zostavy senzorov a modulov NOx nie sú zameniteľné. Moduly senzorov NOx sú inteligentné zariadenia a komunikujú s riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) cez dátové spojenie J1939. Moduly senzorov NOx vykonávajú svoju vlastnú internú diagnostiku a hlásia poruchy späť na PCM, Senzory NOx sa používajú na monitorovanie účinnosti katalyzátora SCR a dávkovacieho systému. PCM rozsvieti kontrolku poruchy (MIL) po spustení diagnostiky a zlyhá v dvoch po sebe idúcich cykloch pohonu. PCM vypne MIL okamžite po spustení a prechode monitora.