Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
P1cea Fiat Popis
Zariadenie na čistenie výparov kontroluje celistvosť hadíc / trubíc medzi telesom škrtiacej klapky / nasávaním a palivovou nádržou. Pri vypnutom kľúči je riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje prepínač sledovania integrity vyparovacieho systému (ESIM). Keď sa palivo a vzduch v palivovej nádrži ochladzuje, vo voze sa prirodzene vyskytuje vákuum. Jeden palec vákua spôsobí zatvorenie prepínača. Ak PCM vidí prepínač blízko, kým počítadlo nedosiahne kalibrované množstvo, prejde monitor.Monitor je dvojstupňový a beží iba po tom, ako systém odparovania prejde malým tesnením. Prvá fáza nie je narušujúca. Pri bežiacom motore monitor najskôr vyhodnotí zmenu tlaku delty snímača tlaku palivovej nádrže (FTP), kým je aktívny normálny regulátor čistenia. Ak monitor neprechádza v kalibrovanom časovom intervale, potom bude povolený intruzívny monitor. Intrusívny test prebehne iba vtedy, keď prvá etapa neprejde. Tento rušivý monitor bude rampa v čistiacom toku do cieľového množstva pri hodnotení tlaku delty v celom systéme. Pokiaľ delta tlak medzi vyprázdňovaním a vyprázdňovaním prekročí kalibrované množstvo, potom monitor vyfúkne čistiaci prietok a vyhodnotí delta tlak medzi vysokým prietokom a novým cieľom nízkeho prietoku. Ak je delta tlak menšia ako kalibrovaná prahová hodnota, monitor prejde.