P2009 TOYOTA - riadiaci obvod obežného kolesa sacieho potrubia nízka banka 1

Posted on
Autor: Frank Hunt
Dátum Stvorenia: 13 Pochod 2021
Dátum Aktualizácie: 21 November 2024
Anonim
P2009 TOYOTA - riadiaci obvod obežného kolesa sacieho potrubia nízka banka 1 - Auto-Kódy
P2009 TOYOTA - riadiaci obvod obežného kolesa sacieho potrubia nízka banka 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Vtokový ventilový ventilový ventilový valec alebo lepenie
  • Spúšťací ventil sacieho potrubia
  • Vákuová linka prasknutá alebo zlomená (vákuová netesnosť)
  • Senzor 1 polohy snímača nasávania sacieho potrubia alebo zapojenie
  • Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2009 Toyota Popis

    Systém nasávacieho ventilu sacieho potrubia (IMRV) je namontovaný na sacie potrubie a pozostáva z ventilu prívodného potrubia sacieho potrubia (IMRV), motora IMRV a snímača polohy IMRV. Motor IMRV otvára a zatvára IMRV pomocou viacerých prevodových stupňov. Senzor polohy ventilu detekuje uhol otvorenia IMRV.

    IMRV má drážku na svojej hornej časti.

    Keď je IMRV zatvorený, vzduch prúdi cez drážku do valca zo sacieho potrubia tak, aby sa vo valci vytvoril dynamický prúd vzduchu alebo "bubnový" prúd vzduchu. Prietok bubnového vzduchu drasticky znižuje usadzovanie paliva vo vnútri prívodu nasávaného vzduchu a povrchu spaľovacej steny vo vnútri valca. To zlepšuje účinnosť spaľovania zvýšením zmesi vzduchu a paliva a turbulencie prúdenia vzduchu.


    P2009 Toyota Informácie pre špecifické modely Toyota

  • P2009 2006 TOYOTA CAMRY
  • P2009 2007 TOYOTA CAMRY
  • P2009 2008 TOYOTA CAMRY
  • P2009 2009 TOYOTA CAMRY
  • P2009 2010 TOYOTA CAMRY
  • P2009 2011 TOYOTA CAMRY