Obsah
Technické poznámky
K tomu dôjde, keď zákazník opakovane zaplní svoj nádrž približne na polovicu plného, menej ako 12 galónov. Kód DTC, ktorý sa nastaví, keď je palivo pod 1/2 nádržou, je P2066. Čo to znamená?Možné príznaky
P2068 Chrysler Popis
Pri normálnej prevádzke sa priemerné údaje o úrovni z dvoch vysielacích jednotiek spriemerujú. Ako bolo uvedené, hladina paliva sa rovná, keď je nádrž relatívne plná. Keď hladina klesne do bodu, kde nie je pravdepodobné vyrovnanie paliva, prahová hladina paliva klesne na prázdne, pretože pomocné čerpadlo pokračuje v prenose paliva na ľavú stranu. V tomto bode sa logika pozerá na úroveň obidvoch vysielacích jednotiek. Ak pravá strana označuje prázdnu a ľavú stranu označuje nominálnu hodnotu, pravá strana je v podstate ignorovaná. Ak je všetko správne, ak je rozchod menší ako 1/3 nádrže, malo by to byť to, čo je v skutočnosti na ľavej alebo primárnej strane nádrže. Ak by ste rýchlo zaokrúhli roh a poslali časť paliva naprieč na pravú stranu, pravý odosielateľ hladiny paliva by vzrástol a ľavica by klesla. CCN by znamenalo nezmenenú podmienku, pretože pravá strana už nie je prázdna a CCN bude priemerne obidve. Poznámka: Ak máte prístup k vozidlu s vysokým rozlíšením s bodovou maticou EVIC a ovládaním na volante, môžete sa pozrieť na tieto údaje počas jazdy. Použite opatrnosť, aby ste si udržali svoje oči na ceste. Stlačením a podržaním tlačidiel Hudba a kompas súčasne na 8 až 10 sekúnd môžete získať prístup k údajom o surovom palivom. Použite šípky hore / dole na prechádzanie údajov. Diagnóza Ak nastala situácia, keď správna vysielacia jednotka neklesla, ale ľavá bola, CCN by priemer oboch. Mohlo by to byť spôsobené problémom s prenosom paliva alebo poruchou vysielajúcej jednotky. Keď sa vyskytnú tieto podmienky, existuje možnosť, že vozidlo môže vyčerpať palivo aj napriek tomu, že meradlo indikuje dostatočný prívod paliva. Keďže odosielateľ správnej úrovne nie je prázdny, CCN spriemeruje a zobrazuje priemer. Keďže palivo sa zdvihne a posunie z ľavého čerpadla, čerpadlo by mohlo bežať suché s palivom, ktoré sa stále zobrazuje na meradle. Každá diagnóza vozidla s nedostatkom paliva na palivu, ktorá je na palubnej doske, musí obsahovať overenie, ktorá odosielajúca jednotka poskytuje informácie o úrovni. Ak je palivo uvedené na pravej strane, ale nie na ľavej strane, buď vysielacia jednotka poskytuje chybné údaje, alebo čerpadlo prenosu (zachytávača) nefunguje. Ak pravá strana nádrže obsahuje palivo a ľavá strana nie je, je pravdepodobné, že čistiace čerpadlo nefunguje. Môže to byť spôsobené: * tryskou zasunutou do nečistôt * odpojenými, zablokovanými alebo zablokovanými potrubiami v nádrži. Ďalšie ručné diagnostické pomôckyAk má tento LX prepínače na volante (a teda aj rekonfigurovateľný displej v CCN), môžete vstúpiť do "Engineering Mode" tak, že súčasne podržíte obe tlačidlá kompas / tempreature a hudobné noty súčasne, kým sa nezobrazí displej medzi tachom a tachometrom prepne sa do inžinierskeho režimu. To trvá približne 5-6 sekúnd pri zapnutí zapaľovania v polohe jazdy. Keď sa dostanete do režimu "Inžinierstvo", môžete pomocou šípok nahor a nadol prejsť na obrazovku, ktorá zobrazuje aktuálne hodnoty čítania ľavej i pravej jednotky na odosielanie palivovej nádrže.