Auto-Kódy

P2096 ACURA - Post katalyzátorový systém na úpravu paliva Príliš štíhla banka 1

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 22 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 18 November 2024
Anonim
P2096 ACURA - Post katalyzátorový systém na úpravu paliva Príliš štíhla banka 1 - Auto-Kódy
P2096 ACURA - Post katalyzátorový systém na úpravu paliva Príliš štíhla banka 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Porucha snímača pomeru vzduchu a paliva (snímač 1)
  • Rozsah / výkon obvodu snímača A / F (snímač 1)
  • Palivový systém je príliš štíhly
  • Palivový systém príliš bohatý
  • Signál obvodu sekundárneho signálu HO2S (snímač 2) prilepený
  • Sekundárne vysoké napätie obvodu HO2S (snímač 2)
  • Secondary HO2S (senzor 2) pomalá odozva
  • Zlyhanie motora
  • Zlyhanie výfukového systému (únik výfukových plynov) Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2096 Acura Popis

    Riadiaci modul motora (ECM) / Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) detekuje obsah kyslíka vo výfukových plynoch pomocou snímača pomeru vzduch / palivo (snímač 1) a využíva spätnoväzobnú reguláciu pred zohrievaním trojcestného katalyzátora (WU-TWC) na dosiahnutie pomeru vzduch / palivo v zmesi vzduchu a paliva v blízkosti cieľového pomeru vzduch / palivo. Cieľový pomer vzduchu a paliva sa nastavuje pomocou sekundárneho výstupu vykurovacieho kyslíka (sekundárny signál HO2S (snímač 2)) tak, aby bol pomer vzduch / palivo v WU-TWC optimalizovaný. Ak snímač A / F nemôže normálne merať pomer vzduchu a paliva vo výfukových plynoch normálne, vznikne medzera medzi skutočným pomerom vzduchu a paliva. V dôsledku toho medzera spôsobuje odchýlku v riadenom riadení pomeru vzduchu a paliva (po WU-TWC), ktorý je určený sekundárnym snímačom HO2. Ak odchýlka prekročí limit, ECM/PCM zistí poruchu a uloží kód DTC.