P2096 SUBARU - Post-Catalyst Fuel Trim System je príliš štíhly

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 22 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 20 November 2024
Anonim
P2096 SUBARU - Post-Catalyst Fuel Trim System je príliš štíhly - Auto-Kódy
P2096 SUBARU - Post-Catalyst Fuel Trim System je príliš štíhly - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Nízky tlak paliva
  • Stav zlyhania
  • Veľké vákuové úniky
  • Únik vzduchu v blízkosti snímača
  • Zapojený katalyzátor
  • Pomer čistý vzduch / palivo
  • Chybný predný senzor O2 Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2096 Popis Subaru

    Účinnosť katalyzátora je preukázaná jeho schopnosťou oxidovať emisie CO a uhľovodíkov. Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) porovnáva výstupné signály predných a zadných senzorov kyslíka, aby určili, či sa výstup zadného snímača začína zhodovať s výstupom predného snímača kyslíka. Kompenzácia zmesi vzduchu a paliva udržuje frekvenciu predného snímača kyslíka vysokú kvôli zmenám od bohatého na slabé spaľovanie. Katalyzátor spôsobuje, že zadný senzor kyslíka má nižšiu frekvenciu. Ako katalyzátor nosí, signál stopy zadného snímača kyslíka sa začína prispôsobovať signálu stopy predného senzora kyslíka. Dôvodom je to, že katalyzátor sa nasýti kyslíkom a nemôže používať kyslík na premenu uhľovodíka a CO na H20 a CO2 s rovnakou účinnosťou, ako keď bola nová. Úplne opotrebovaný katalyzátor ukazuje 100% zhodu medzi frekvenciou predných a zadných snímačov.