Ovládací prvok ovládača škrtiacej klapky (TAC) je otvorený alebo skratovaný
Ovládač riadenia škrtiacej klapky (TAC) má zlé elektrické pripojenie
Chybný riadiaci modul pohonu (PCM) Čo to znamená?
Technické poznámky
Kód P2104 je len informačným kódom a môže sa nastaviť v kombinácii s viacerými kódmi, ktoré spôsobujú riadenie efektov režimu porúch (FMEM). Ak existujú iné kódy, najprv diagnostikujte ostatné kódy. Čo to znamená?
Kedy je kód zistený?
Kód P2104 je len informačným kódom a môže sa nastaviť v kombinácii s viacerými kódmi, ktoré spôsobujú riadenie efektov režimu porúch (FMEM).
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
P2104 2010 Ford Fusion Popis
Elektronický regulátor pohonu škrtiacej klapky (TAC) je jednosmerný motor riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). Existujú dva vzory pre TAC, paralelné a inline. Paralelná konštrukcia má motor pod otvormi rovnobežným s hriadeľom dosky. Kryt motora je integrovaný do hlavného krytu. Inline dizajn má samostatné kryty motora. V oboch konštrukciách sa používa vnútorná pružina na vrátenie škrtiacej dosky do predvolenej polohy. Predvolená poloha je zvyčajne uhol škrtiacej klapky 7 až 8 stupňov od uhla pevného dorazu. Uzavretá pevná zarážka škrtiacej dosky zabraňuje tomu, aby sa škrtiaca klapka vlepila do otvoru. Toto nastavenie pevného zastavenia nie je nastaviteľné a je nastavené tak, aby viedlo k menšiemu prúdeniu vzduchu, ako je minimálny prietok vzduchu motora potrebný pri voľnobehu. Kód P2104 je nastavený, keď je systém riadenia pohonu škrtiacej klapky (TAC) v režime vynúteného voľnobehu v režime riadenia efektov režimu poruchy (FMEM).