P2105 - Riadiaci systém pohonu škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 27 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 17 November 2024
Anonim
P2105 - Riadiaci systém pohonu škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora - Auto-Kódy
P2105 - Riadiaci systém pohonu škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Ovládanie servopohonu chybného ovládania škrtiacej klapky (TAC)
  • Ovládací prvok ovládača škrtiacej klapky (TAC) je otvorený alebo skratovaný
  • Ovládač regulačného ventilu škrtiacej klapky (TAC) zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2105 Popis

    Systém riadenia škrtiacej klapky (TAC) používa elektroniku vozidla a komponenty na výpočet a kontrolu polohy škrtiacej klapky. Tým sa eliminuje potreba mechanického pripevnenia kábla z pedálu akcelerátora k telesu škrtiacej klapky. Tento systém tiež vykonáva funkcie tempomatu.

    Súčasti systému TAC zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na nasledujúce:

    - Snímače polohy pedála akcelerátora (APP)

    - Telo škrtiacej klapky

    - riadiaci modul pohonu (PCM)

    Každá z týchto komponentov je prepojená s cieľom zabezpečiť presné výpočty a riadenie polohy škrtiacej klapky (TP).

    Zostava škrtiacej klapky

    Teleso škrtiacej klapky systému riadenia škrtiacej klapky (TAC) je s niekoľkými výnimkami podobné ako konvenčné teleso škrtiacej klapky. Jednou výnimkou je použitie motora na ovládanie polohy škrtiacej klapky namiesto mechanického kábla. Ďalšou výnimkou je snímač polohy škrtiacej klapky (TP). Snímač TP sa namontuje do zostavy telesa škrtiacej klapky. Snímač TP je 2 samostatné snímače TP v zostave telesa škrtiacej klapky. Pre pripojenie snímačov TP a riadiaceho modulu pohonnej jednotky sa používajú dva samostatné signálne, referenčné a 5-voltové referenčné obvody (PCM). Signálové napätie snímača TP 2 sa zvyšuje pri otvorení škrtiacej klapky. Signálové napätie snímača TP 1 klesá pri otvorení škrtiacej klapky.


    P2105 Informácie pre konkrétne značky

  • P2105 BUICK Ovládací systém pohonu škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 Ovládací systém škrtiacej klapky CADILLAC - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 CHEVROLET Riadiaci systém škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 Elektronický regulátor škrtiacej klapky DODGE Vynútené vypnutie motora
  • P2105 Riadiaci systém pohonu FORD pre škrtiacu klapku - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 Ovládací systém škrtiacej klapky GMC - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 Elektronický regulátor škrtiacej klapky HYUNDAI Vynútené vypnutie motora
  • P2105 LINCOLN Riadiaci systém škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 MERCURY Ovládací systém pohonu škrtiacej klapky - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 Riadiaci systém pohonu škrtiacej klapky SATURN - Vynútené vypnutie motora
  • P2105 VOLKSWAGEN Porucha snímača polohy sklonu sacieho ventilu je nepravdepodobná