Ovládací prvok ovládača škrtiacej klapky (TAC) je otvorený alebo skratovaný
Ovládač regulačného ventilu škrtiacej klapky (TAC) zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?
Technické poznámky
Kód P2105 je informačný kód a môže byť nastavený v kombinácii s viacerými kódmi, ktoré spôsobujú FMEM. Najskôr zistite ďalšie kódy. Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
P2105 2010 Ford Fusion Popis
Elektronický regulátor pohonu škrtiacej klapky (TAC) je jednosmerný motor riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). Existujú dva vzory pre TAC, paralelné a inline. Paralelná konštrukcia má motor pod otvormi rovnobežným s hriadeľom dosky. Kryt motora je integrovaný do hlavného krytu. Inline dizajn má samostatné kryty motora. V oboch konštrukciách sa používa vnútorná pružina na vrátenie škrtiacej dosky do predvolenej polohy. Predvolená poloha je zvyčajne uhol škrtiacej klapky 7 až 8 stupňov od uhla pevného dorazu. Uzavretá pevná zarážka škrtiacej dosky zabraňuje tomu, aby sa škrtiaca klapka vlepila do otvoru. Toto nastavenie pevného zastavenia nie je nastaviteľné a je nastavené tak, aby viedlo k menšiemu prúdeniu vzduchu, ako je minimálny prietok vzduchu motora potrebný pri voľnobehu. Kód P2105 je nastavený, keď je systém riadenia pohonu škrtiacej klapky (TAC) v režime riadenia efektov pri poruche (FMEM) pri vypnutom motore.