Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Kód P2106 je informačný kód a môže byť nastavený v kombinácii s viacerými kódmi, ktoré spôsobujú FMEM. Najskôr zistite ďalšie kódy. Neinštalujte nový elektronický škrtiaci klapok (ETB) pre tento kód. Čo to znamená?Možné príznaky
P2106 1999 Ford F150 Popis
Elektronický regulátor pohonu škrtiacej klapky (TAC) je jednosmerný motor riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). Existujú dva vzory pre TAC, paralelné a inline. Paralelná konštrukcia má motor pod otvormi rovnobežným s hriadeľom dosky. Kryt motora je integrovaný do hlavného krytu. Inline dizajn má samostatné kryty motora. V oboch konštrukciách sa používa vnútorná pružina na vrátenie škrtiacej dosky do predvolenej polohy. Predvolená poloha je zvyčajne uhol škrtiacej klapky 7 až 8 stupňov od uhla pevného dorazu. Uzavretá pevná zarážka škrtiacej dosky zabraňuje tomu, aby sa škrtiaca klapka vlepila do otvoru. Toto nastavenie pevného zastavenia nie je nastaviteľné a je nastavené tak, aby viedlo k menšiemu prúdeniu vzduchu, ako je minimálny prietok vzduchu motora potrebný pri voľnobehu. Kód P2106 sa nastavuje, keď je systém TAC v režime riadenia porúch režimov poruchy (FMEM) s núteným obmedzeným výkonom. P2106 indikuje, že činnosť FMEM je účinná kvôli obavám v komponente alebo module súvisiace s elektronickou reguláciou škrtiacej klapky (ETC)