P2108 LINCOLN - výkon ovládacieho modulu škrtiacej klapky

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 28 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 14 Smieť 2024
Anonim
P2108 LINCOLN - výkon ovládacieho modulu škrtiacej klapky - Auto-Kódy
P2108 LINCOLN - výkon ovládacieho modulu škrtiacej klapky - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný modul riadenia pohonu škrtiacej klapky (TAC)
  • Modul ovládacieho prvku ovládača škrtiacej klapky (TAC) je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod modulu ovládacieho prvku škrtiacej klapky (TAC) zlé elektrické pripojenie (voľné alebo rozbité drôty) Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Žiadna odpoveď škrtiacej klapky

    P2108 Lincoln Popis

    Elektronický regulátor pohonu škrtiacej klapky (TAC) je jednosmerný motor riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). Existujú dva vzory pre TAC, paralelné a inline. Paralelná konštrukcia má motor pod otvormi rovnobežným s hriadeľom dosky. Kryt motora je integrovaný do hlavného krytu. Inline dizajn má samostatné kryty motora. V oboch konštrukciách sa používa vnútorná pružina na vrátenie škrtiacej dosky do predvolenej polohy.Predvolená poloha je zvyčajne uhol škrtiacej klapky 7 až 8 stupňov od uhla pevného dorazu. Uzavretá pevná zarážka škrtiacej dosky zabraňuje tomu, aby sa škrtiaca klapka vlepila do otvoru. Toto nastavenie pevného zastavenia nie je nastaviteľné a je nastavené tak, aby viedlo k menšiemu prúdeniu vzduchu, ako je minimálny prietok vzduchu motora potrebný pri voľnobehu. Kód P2107 sa nastaví, keď riadiaca oblasť elektronickej regulácie škrtiacej klapky (ETC) riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM) neúspešný test. Chybový kód môže byť výsledkom nesprávneho ovládania modulu škrtiacej klapky (TACM) na škrtiacej klapke (TP).