P2111 2006 FORD FUSION - Ovládací systém pohonu škrtiacej klapky - Stuck Open

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 28 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 17 November 2024
Anonim
P2111 2006 FORD FUSION - Ovládací systém pohonu škrtiacej klapky - Stuck Open - Auto-Kódy
P2111 2006 FORD FUSION - Ovládací systém pohonu škrtiacej klapky - Stuck Open - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Viazanie pásu škrtiacej klapky
  • Chybný motor riadenia škrtiacej klapky (TAC)
  • Ovládanie servopohonu škrtiacej klapky (TAC) Motorový zväzok je otvorený alebo skratovaný
  • Ovládanie servopohonu škrtiacej klapky (TAC) Obvod motora má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný riadiaci modul pohonu (PCM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Video odoslané používateľom Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Poistný ventil uzamknutý počas objednávky modulu riadenia motora (ECM) sa zatvorí

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2111 2006 Ford Fusion Popis

    Elektronický regulátor pohonu škrtiacej klapky (TAC) je jednosmerný motor riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). Existujú dva vzory pre TAC, paralelné a inline. Paralelná konštrukcia má motor pod otvormi rovnobežným s hriadeľom dosky. Kryt motora je integrovaný do hlavného krytu. Inline dizajn má samostatné kryty motora. V oboch konštrukciách sa používa vnútorná pružina na vrátenie škrtiacej dosky do predvolenej polohy. Predvolená poloha je zvyčajne uhol škrtiacej klapky 7 až 8 stupňov od uhla pevného dorazu. Uzavretá pevná zarážka škrtiacej dosky zabraňuje tomu, aby sa škrtiaca klapka vlepila do otvoru. Toto nastavenie pevného zastavenia nie je nastaviteľné a je nastavené tak, aby viedlo k menšiemu prúdeniu vzduchu, ako je minimálny prietok vzduchu motora potrebný pri voľnobehu. Kód P2111 je nastavený vtedy, keď je škrtiaca doska väčšia než je príkaz.