P2118 MERCURY - Prúdový rozsah / výkon riadiaceho motora škrtiacej klapky "A"

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 2 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 19 November 2024
Anonim
P2118 MERCURY - Prúdový rozsah / výkon riadiaceho motora škrtiacej klapky "A" - Auto-Kódy
P2118 MERCURY - Prúdový rozsah / výkon riadiaceho motora škrtiacej klapky "A" - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný motor riadenia škrtiacej klapky (TAC)
  • Ovládanie servopohonu škrtiacej klapky (TAC) Motorový zväzok je otvorený alebo skratovaný
  • Ovládanie servopohonu škrtiacej klapky (TAC) Obvod motora má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný riadiaci modul pohonu (PCM) Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2118 Popis ortuti

    Elektronický regulátor pohonu škrtiacej klapky (TAC) je jednosmerný motor riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). Existujú dva vzory pre TAC, paralelné a inline. Paralelná konštrukcia má motor pod otvormi rovnobežným s hriadeľom dosky. Kryt motora je integrovaný do hlavného krytu. Inline dizajn má samostatné kryty motora. V oboch konštrukciách sa používa vnútorná pružina na vrátenie škrtiacej dosky do predvolenej polohy. Predvolená poloha je zvyčajne uhol škrtiacej klapky 7 až 8 stupňov od uhla pevného dorazu. Uzavretá pevná zarážka škrtiacej dosky zabraňuje tomu, aby sa škrtiaca klapka vlepila do otvoru. Toto nastavenie pevného zastavenia nie je nastaviteľné a je nastavené tak, aby viedlo k menšiemu prúdeniu vzduchu, ako je minimálny prietok vzduchu motora potrebný pri voľnobehu. Kód P2118 nastavuje prúd potrebný na prevádzku motora TAC je vyšší ako kalibrovaný limit.