Nesprávne pripojenie hadicovej hadice s pozitívnou ventiláciou kľuky (PCV) Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Je ťažké spustiť motor po studenom stave
P2187 Popis
Aby sa dosiahla čo najlepšia kombinácia jazdnej schopnosti, úspornosti paliva a regulácie emisií, riadiaci modul Powertrain (PCM) používa systém merania vzduchu / paliva s uzavretou slučkou. PCM monitoruje signálové napätie HO2S a nastavuje dodávku paliva na základe riadenia paliva s uzavretým okruhom. Zmeny v dodávke paliva budú naznačené dlhodobými a krátkodobými hodnotami vyrovnania paliva. Ideálna hodnota vyrovnania paliva je okolo 0%. PCM pridáva palivo, keď signál HO2S indikuje slabý stav. Ďalšie palivo je indikované hodnotami trimovania paliva, ktoré sú vyššie ako 0%. PCM zníži palivo, keď signál HO2S naznačuje bohaté podmienky. Zníženie paliva je indikované hodnotami trimovania paliva, ktoré sú pod 0%. Kódex DTC, ktorý je relevantný pre úpravu paliva, sa nastaví, keď množstvo dosiahne nadmerné úrovne kvôli chudému alebo bohatému stavu.
P2187 Informácie pre konkrétne značky
P2187 Systém AUDI je príliš štíhly na nečinnú banku 1
P2187 BMW systém príliš oslabený na nečinnú banku 1
P2187 Systém DODGE príliš oslabený na nečinnej banke 1
P2187 Systém HYUNDAI príliš oslabený na nečinnej banke 1
P2187 Systém KIA je príliš štíhly na nečinnú banku 1
P2187 Systém MAZDA je príliš štíhly na nečinnú banku 1
Systém P2187 MINI je príliš oslabený v nečinnom banke 1
P2187 Systém VOLKSWAGEN je príliš štíhly na nečinnú banku 1