Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
Popis P2238
Predná strana Senzor kyslíka (O2 senzor 1) sa umiestni do výfukového potrubia. Detekuje množstvo kyslíka vo výfukovom plyne v porovnaní s vonkajším vzduchom. Vyhrievaný senzor 1 na kyslík má uzavretú rúrku z keramického zirkónu. Zirkónia generuje napätie od približne 1V v bohatších podmienkach až po 0V v chudobnejších podmienkach. Signál vyhrievaného kyslíkového snímača 1 je zaslaný do riadiaceho modulu motora (ECM). ECM nastavuje trvanie vstrekovacieho impulzu, aby sa dosiahol ideálny pomer vzduchu a paliva. Ideálny pomer vzduchu a paliva nastáva v blízkosti radikálnej zmeny od 1V do 0V.