Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Výmena zadného ohrievaného kyslíkového senzorového bánku 1 sa zvyčajne stará o problém. Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Porozumenie podozrenia z riadenia s pozorovaním komponentov P a komponentov I na riadené riadenie RICH; ak signál post-cat oxygen sensor nereaguje zodpovedajúcim spôsobom, chyba sa priradí snímaču post-cat kyslíkaMožné príznaky
P2270 Bmw Popis
Vyhrievaný Senzor kyslíka 2 (HO2S) (zadný senzor O2), po trojcestnom katalyzátore (rozdeľovači) monitoruje hladinu kyslíka vo výfukovom plyne na každom breh, Pre optimálnu prevádzku katalyzátora musí byť vzduchová palivová zmes (pomer vzduch-palivo) udržiavaná blízko ideálneho stechiometrického pomeru. Výstupné napätie HO2S sa náhle mení v blízkosti stechiometrického pomeru. Riadiaci modul motora (ECM) nastavuje čas vstrekovania paliva tak, aby pomer vzduch / palivo bol takmer stechiometrický. HO2S generuje napätie medzi 0,1 a 0,9 V ako odpoveď na kyslík vo výfukovom plyne. Ak sa kyslík vo výfukovom plyne zvyšuje, pomer vzduch-palivo sa stáva Lean. ECM interpretuje Lean, keď je napätie HO2S pod 0,45 V. Ak kyslík vo výfukovom plyne klesá, pomer vzduchu a paliva sa zvýši. ECM interpretuje Rich keď je napätie HO2S nad 0,45 V.