P2306 - Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky "C" je nízky

Posted on
Autor: Janice Evans
Dátum Stvorenia: 26 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
P2306 - Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky "C" je nízky - Auto-Kódy
P2306 - Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky "C" je nízky - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybná zapaľovacia cievka "C"
  • Zapaľovacia cievka "C" je otvorená alebo skratovaná
  • Obvod zapaľovania "C" Zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Motor môže byť drsný

    P2306 Popis

    Prúd prúdu alebo prechod cez primárnu zapaľovaciu cievku je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) tým, že vodičom zapaľovacej cievky vytvorí uzemňovaciu dráhu uzemnenia. Keď je zapnutý vodič zapaľovacej cievky, prúd sa rýchlo zvýši na maximálnu hodnotu určenú indukčnosťou a odporom cievky. Keď je prúd vypnutý, magnetické pole sa zhroutí, čo spôsobí sekundárny vysokonapäťový výboj a sviečka zapálená. Tento vysokonapäťový nárast vytvára spätné napätie, ktoré PCM používa ako spätnú väzbu počas diagnostiky zapaľovania. PCM nepretržite monitoruje systém zapaľovania kvôli obavám. Kód P2306 sa nastaví, keď je nastavený kód PCM detekuje skrat v napätí v obvode.


    P2306 Informácie pre konkrétne značky

  • P2306 Minimálny primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky AUDI 3
  • P2306 Primárny riadiaci obvod zapaľovacieho cievky CHRYSLER "C" je nízky
  • P2306 Primárny riadiaci okruh zapaľovacieho cievky DODGE nízky
  • P2306 Primárny riadiaci obvod zapaľovacieho cievky "C" pre zapaľovacie cievky FORD je nízky
  • P2306 Primárny riadiaci okruh zapaľovacieho cievky JEEP "C" je nízky
  • P2306 LINCOLN primárny riadiaci okruh zapaľovacieho cievky "C" je nízky
  • P2306 Primárny riadiaci obvod zapaľovacieho cievky MERCURY "C" je nízky
  • P2306 Nízky primárny riadiaci okruh zapaľovacieho cievky SUZUKI 3
  • P2306 Minimálny primárny riadiaci okruh zapaľovacieho cievky VOLKSWAGEN