Zapaľovací cievok "F" je otvorený alebo skratovaný
Obvod zapaľovacej cievky "F" zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Motor môže byť drsný
P2317 Popis
Prúd prúdu alebo prechod cez primárnu zapaľovaciu cievku je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) tým, že vodičom zapaľovacej cievky vytvorí uzemňovaciu dráhu uzemnenia. Keď je zapnutý vodič zapaľovacej cievky, prúd sa rýchlo zvýši na maximálnu hodnotu určenú indukčnosťou a odporom cievky. Keď je prúd vypnutý, magnetické pole sa zhroutí, čo spôsobí sekundárny vysokonapäťový výboj a sviečka zapálená. Tento vysokonapäťový nárast vytvára spätné napätie, ktoré PCM používa ako spätnú väzbu počas diagnostiky zapaľovania. PCM nepretržite monitoruje systém zapaľovania kvôli obavám. Kód P2317 sa nastavuje, keď je nastavený kód PCM detekuje skrat v napätí v obvode.
P2317 Informácie pre konkrétne značky
P2317 Sekundárny okruh zapaľovacích cievok AUDI 6
P2317 Sekundárny obvod zapaľovacej cievky "F" CHRYSLER
Sekundárny obvod zapaľovacej cievky "F" P2317
P2317 Sekundárny obvod zapaľovacej cievky FORD "F"
P2317 Sekundárny obvod zapaľovacej cievky "F" JEEP
P2317 Vedľajší okruh zapaľovacích cievok "F" LINCOLN
P2317 Sekundárny obvod zapaľovacej cievky "F" MERCURY