Zapaľovací cievok "G" je otvorený alebo skratovaný
Okruh zapaľovacieho cievky "G" zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Motor môže byť drsný
Popis P2320
Prúd prúdu alebo prechod cez primárnu zapaľovaciu cievku je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) tým, že vodičom zapaľovacej cievky vytvorí uzemňovaciu dráhu uzemnenia. Keď je zapnutý vodič zapaľovacej cievky, prúd sa rýchlo zvýši na maximálnu hodnotu určenú indukčnosťou a odporom cievky. Keď je prúd vypnutý, magnetické pole sa zhroutí, čo spôsobí sekundárny vysokonapäťový výboj a sviečka zapálená. Tento vysokonapäťový nárast vytvára spätné napätie, ktoré PCM používa ako spätnú väzbu počas diagnostiky zapaľovania. PCM nepretržite monitoruje systém zapaľovania kvôli obavám. Kód P2320 sa nastavuje, keď je nastavený kód PCM detekuje skrat v napätí v obvode.
P2320 Informácie o konkrétnych značkách
P2320 Sekundárny okruh zapaľovacích cievok AUDI 7
P2320 Sekundárny obvod zapaľovacieho cievky CHRYSLER "G"
Sekundárny okruh zapaľovacích cievok "G" P2320
P2320 Sekundárny obvod zapaľovacej cievky FORD "G"
P2320 Sekundárny obvod zapaľovacieho cievky JEEP "G"
P2320 LINCOLN sekundárny okruh zapaľovacích cievok "G"
Sekundárny obvod zapaľovacieho cievky "G" P2320 MERCURY