P2328 VOLKSWAGEN - Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky 10 je vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Dátum Stvorenia: 28 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 11 Smieť 2024
Anonim
P2328 VOLKSWAGEN - Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky 10 je vysoký - Auto-Kódy
P2328 VOLKSWAGEN - Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky 10 je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Vadná cievka zapaľovania 10
  • Popruh zapaľovacieho cievky 10 je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod zapaľovacieho cievky 10 Zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Motor môže byť drsný

    P2328 Volkswagen Popis

    Prúd prúdu alebo prechod cez primárnu zapaľovaciu cievku je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) tým, že vodičom zapaľovacej cievky vytvorí uzemňovaciu dráhu uzemnenia. Keď je zapnutý vodič zapaľovacej cievky, prúd sa rýchlo zvýši na maximálnu hodnotu určenú indukčnosťou a odporom cievky. Keď je prúd vypnutý, magnetické pole sa zhroutí, čo spôsobí sekundárny vysokonapäťový výboj a sviečka zapálená. Tento vysokonapäťový nárast vytvára spätné napätie, ktoré PCM používa ako spätnú väzbu počas diagnostiky zapaľovania. PCM nepretržite monitoruje systém zapaľovania kvôli obavám. Kód P2328 sa nastaví, keď je nastavený kód PCM detekuje skrat v napätí v obvode.