P2331 - Okruh primárneho riadenia zapaľovacieho cievky "K" je vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Dátum Stvorenia: 1 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 15 November 2024
Anonim
P2331 - Okruh primárneho riadenia zapaľovacieho cievky "K" je vysoký - Auto-Kódy
P2331 - Okruh primárneho riadenia zapaľovacieho cievky "K" je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Vadná cievka zapaľovania "K"
  • Zapaľovací cievok "K" je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod zapaľovania "K" zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Motor môže byť drsný

    P2331 Popis

    Prúd prúdu alebo prechod cez primárnu zapaľovaciu cievku je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) tým, že vodičom zapaľovacej cievky vytvorí uzemňovaciu dráhu uzemnenia. Keď je zapnutý vodič zapaľovacej cievky, prúd sa rýchlo zvýši na maximálnu hodnotu určenú indukčnosťou a odporom cievky. Keď je prúd vypnutý, magnetické pole sa zhroutí, čo spôsobí sekundárny vysokonapäťový výboj a sviečka zapálená. Tento vysokonapäťový nárast vytvára spätné napätie, ktoré PCM používa ako spätnú väzbu počas diagnostiky zapaľovania. PCM nepretržite monitoruje systém zapaľovania kvôli obavám. Kód P2331 sa nastaví, keď je nastavený kód PCM detekuje skrat v napätí v obvode.


    P2331 Informácie pre konkrétne značky

  • P2331 Hlavný obvod zapaľovacej cievky AUDI 11 Vysoký
  • P2331 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky "K" DODGE High
  • P2331 VOLKSWAGEN Zapaľovacia cievka 11 Primárny riadiaci obvod vysoký