P2431 LEXUS - Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu Senzor prúdenia / tlaku snímača prúdenia vzduchu / výkonového okruhu 1

Posted on
Autor: Janice Evans
Dátum Stvorenia: 4 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 15 November 2024
Anonim
P2431 LEXUS - Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu Senzor prúdenia / tlaku snímača prúdenia vzduchu / výkonového okruhu 1 - Auto-Kódy
P2431 LEXUS - Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu Senzor prúdenia / tlaku snímača prúdenia vzduchu / výkonového okruhu 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač tlaku
  • Zariadenie snímača tlaku je otvorené alebo skratované
  • Obvod snímača tlaku slabé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Riadiaci modul motora (ECM) monitoruje tlak v kanáli sekundárneho vzduchu pomocou snímača tlaku umiestneného na ventile spínacieho vzduchu v systéme vstrekovania sekundárneho vzduchu.Ak dôjde k poruche snímača alebo obvodu snímača, úroveň napätia sa odchyľuje od normálneho prevádzkového rozsahu, ECM interpretuje túto odchýlku ako poruchu v snímači alebo obvode tlaku a nastaví detekovaný chybový kód (DTC).

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2431 Lexus Popis

    Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu (AIR) pozostáva z vzduchového čerpadla, vzduchového ventilu (ASV), snímača tlaku, ovládača riadenia vstrekovania vzduchu (AID) a riadiaceho modulu motoraECM). Po krátkom čase po spustení studeného motora systém AIR pumpuje sekundárny vzduch do výfukového otvoru hlavy valca, aby vyčistil výfukové emisie. Sekundárny vzduch je napájaný vzduchovým čerpadlom a je čerpaný do výfukového otvoru cez ASV.

    AID riadi ASV a vzduchové čerpadlo podľa príkazových signálov prenášaných pomocou ECM, Snímač tlaku detekuje tlak v priechode sekundárneho vzduchu, keď je systém AIR zapnutý a vypnutý, a prenáša tlakový signál na ECM.

    Pomôcka AID nie je vybavená iba na pohon čerpadla a ventilu, ale aj funkciou diagnostiky na zistenie porúch v okruhu systému AIR.

    TIP: Keďže je potrebný veľký prúd na pohon vzduchového čerpadla a ASV, do predchádzajúceho systému bola pridaná AID.