P249E GMC - Kontrola vstrekovania uzatvorenej slučky pri obmedzení - príliš vysoký prúd

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Dátum Stvorenia: 8 August 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
P249E GMC - Kontrola vstrekovania uzatvorenej slučky pri obmedzení - príliš vysoký prúd - Auto-Kódy
P249E GMC - Kontrola vstrekovania uzatvorenej slučky pri obmedzení - príliš vysoký prúd - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Netesnosť výfuku
  • Kontaminácia paliva
  • Chybný filter pevných častíc nafty (DPF)
  • Chybný senzor NOx
  • Vzduchová výfuková kvapalina
  • Chybná selektívna katalytická redukcia (SCR) Catalyst Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    Popis produktu P249e Gmc

    Systém selektívnej katalytickej redukcie znižuje emisie oxidov dusíka (NOx) vstreknutím odmeraného množstva výfukovej kvapaliny nafty alebo redukčného činidla do prúdu výfukových plynov vstupujúcich do filtra pevných častíc nafty (DPF). V rámci selektívnej katalytickej redukčnej katalyzátora redukčné činidlo reaguje s NOx za vzniku dusíka, oxidu uhličitého a vodnej pary. Senzory NOx proti prúdu a po prúde poskytujú riadiaci modul motora (ECM) s úrovňami emisií NOx a výfuku.

    ECM používa 2 snímače NOx na reguláciu výfukových emisií NOx. Senzor NOx meria množstvo NOx a kyslíka vo výfukovom systéme. Prvý senzor NOx je umiestnený na výstupe z turbodúchadla a monitoruje motor NOx. Druhý senzor NOx sa nachádza v DPF, ktorý sleduje hladiny NOx opúšťajúce DPF. ECM mení množstvo pridávaného redukčného činidla zmenou pracovného cyklu redukčného injektora v závislosti od zmien výfukových plynov z úrovní NOx.