P2653 2008 HONDA ACCORD - Solenoidový obvod "B" obvodu riadenia oleja na rukoväti s nízkym napätím 1

Posted on
Autor: William Ramirez
Dátum Stvorenia: 18 September 2021
Dátum Aktualizácie: 12 November 2024
Anonim
P2653 2008 HONDA ACCORD - Solenoidový obvod "B" obvodu riadenia oleja na rukoväti s nízkym napätím 1 - Auto-Kódy
P2653 2008 HONDA ACCORD - Solenoidový obvod "B" obvodu riadenia oleja na rukoväti s nízkym napätím 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Skontrolujte hladinu motorového oleja, stav oleja a tlak
  • Chybný elektromagnetický ventil s časovaním a elektronicky ovládaným ventilom s meniteľnou premennou (VTEC) / elektromagnetickým ventilom hriadeľa
  • Spojovací člen VTEC / Solenoid Valve je otvorený alebo skratovaný
  • VTEC / elektromagnetický ventil s ručným ovládaním Chybné elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Najčastejším problémom, ktorý môže nastaviť kód P2653, je motorový olej. Pred výmenou niektorých dielov vymeňte motorový olej s odporúčanou hmotnosťou oleja. Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Ak sa počas prvého cyklu jazdy zistí porucha, v pamäti PCM (Powertrain Control Module) sa ukladá kód DTC čakajúce na spracovanie. Ak sa porucha vráti do nasledujúceho (druhého) cyklu jazdy, rozsvieti sa MIL a zobrazí sa potvrdený kód DTC a údaje o zmrazení.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P2653 2008 Honda Accord Popis

    Systém VTEC (Variable Vane Timing) a Elektronický riadenie zdvihu (VTEC) aktivuje elektromagnetický ovládač Rocker Arm Solenoid (VTEC solenoidový ventil) príkazom z riadiaceho modulu motora (ECM) / riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM) a nabíja / mechanizmu VTEC, ktorý prepína časovanie ventilov medzi nízkym a vysokým. Modul ECM / PCM monitoruje tlak oleja v hydraulickom okruhu mechanizmu VTEC pomocou spínača tlaku oleja na kolískovom ovládači (tlakový spínač oleja VTEC) za elektromagnetickým ventilom ovládacieho ventilu (elektromagnetický ventil VTEC). Ak existuje rozdiel medzi stavom tlaku oleja v hydraulickom okruhu, ktorý je určený príkazom ECM / PCM, a stavom tlaku oleja, ktorý je určený stavom spínača tlaku oleja na tiahlo (tlakový spínač oleja VTEC), systém sa považuje za chybnú a je uložený Diagnostický poruchový kód (DTC).