U0101 CHEVROLET - stratená komunikácia s riadiacim modulom prevodovky

Posted on
Autor: Gregory Harris
Dátum Stvorenia: 16 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 19 November 2024
Anonim
U0101 CHEVROLET - stratená komunikácia s riadiacim modulom prevodovky - Auto-Kódy
U0101 CHEVROLET - stratená komunikácia s riadiacim modulom prevodovky - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný modul riadenia prevodovky (TCM)
  • Zváracie zariadenie TCM je otvorené alebo skratované
  • Obvod TCM zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Technické poznámky

    ID dokumentu: 2074199# PIP3605A: CTC U0101Žiadna kľuka motora a žiadna komunikácia s TCMFebruár 29,2008Modely postihnuté:2006-2007 Chevrolet Silverado Classic2007-2008 Chevrolet SilveradoVybavený automatickými prevodmi Allison LCT-1000 (RPO-MW7)Zákazník môže pripomienkovať, že vozidlo nebude po nasadení vozidla v dôsledku vybitia batérie alebo po inštalácii zariadenia po uvedení na trh spustené alebo sa nezmení.Technici nemusia nájsť žiadnu komunikáciu s TCM a / alebo DTC U0101 uloženými v iných moduloch.Niektoré TCM boli vrátené z poľa pre analýzu kvôli vyššie uvedeným symptómom. Pole vrátené TCM boli analyzované a zistilo sa, že majú dva uzly uzemnenia batérie vnútri TCM poškodené nadmerným elektrickým prúdom prechádzajúcim cez chladič TCM. ktoré sú označené ako drôtové väzby, sú pripojené k kolíkom 9 a 69 [zemné kolíky batérie] TCM.TCM sa vyrába tak, že chladič TCM je izolovaný od všetkých elektrických systémov vozidla, vrátane podvozku vozidla. Nezdolajte zváračky, nabíjačky batérií, elektrostatické lakovne alebo akékoľvek iné vybavenie chladiča. Pri elektrickom zváraní atď. Odpojte 80-cestný konektor od TCM k vozidlu.Aby ste predišli poškodeniu TCM týmto spôsobom, NIKDY NENIAZUJTE nasledujúce:1. pozitívne vodiče batérie, ktoré sa dotýkajú chladiča TCM [napríklad pri štartovaní vozidla]2. Pozitívny drôt kábla na kábli s napájaním akumulátora na pin 10 a pin 70 TCM, ktorý má byť zapojený bez ochrany s poistkou 10-15 ampér.3. Fyzický kontakt medzi chladičom a podvozkom vozidla alebo inými bodmi uzemnenia.4. Elektrické uzemnenie zariadení, ako sú oblúkové zváračky, nabíjačky akumulátorov a elektrostatické lakovne alebo prepojovacie káble do chladiča TCM.Odporúčanie / Pokyny: Vykonajte nasledujúce kroky, aby ste zistili poškodenie zemného vodiča, pretože príznaky znepokojenia sú: Žiadna kľuka motora a / alebo Žiadna komunikácia s technológiou II.1. Vypnite kľúč zapaľovania.2. Odpojte elektrický konektor TCM a odstráňte TCM z vozidla.3. Skúste kontinuitu medzi kolíkmi 9 a 69 na TCM. Ak existuje kontinuita medzi kolíkmi 9 a 69, postupujte podľa krokov v eSI pre O Engine Crankand / alebo No CommunicationsAk obvod medzi kolíkmi 9 a 69 nemá kontinuitu, potom bol TCM poškodený / skratovaný z akéhokoľvek vonkajšieho zdroja skratu k chladiču TCM.1. Skontrolujte zdroj, ktorý skratoval chladič TCM.2. Odstráňte alebo opravte zdroj alebo stav, ktorý spôsobil poškodenie.3. Vymeňte poškodenú TCM po odstránení poškodenia TCM.POZNÁMKA: Viditeľné povrchové jamy a ložiská uhlíka sa zvyčajne nachádzajú na chladiči TCM, keď sa generujú oblúky s vysokou energiou medzi skrutkami medzi výkonom chladiča a batériou.Pre nasledujúce modely značky Chevrolet je k dispozícii servisný bulletin pre továrne:2007-2010 Chevrolet Avalanche2007-2010 Chevrolet Corvette2007-2010 Chevrolet Silverado2007-2010 Chevrolet Suburban2007-2010 Chevrolet Tahoe2008-2010 Chevrolet Silverado Hybrid2008-2010 Chevrolet Tahoe HybridServisný bulletin Chevrolet Factory Service OBDII kód ​​U0101 Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    U0101 Popis značky Chevrolet

    Moduly pripojené k vysokorýchlostným obvodom sériových dát lokálnej siete miestnej siete (GMLAN) monitorujú sériovú komunikáciu počas bežnej prevádzky vozidla. Prevádzkové informácie a príkazy sa vymieňajú medzi modulmi. Moduly majú predregistrované informácie o tom, aké správy je potrebné vymeniť v obvodoch sériových údajov pre každú virtuálnu sieť. Správy sú kontrolované a tiež niektoré periodické správy používajú modul prijímača ako indikácia dostupnosti vysielacieho modulu. Doba trvania dohľadu je 250 ms. Každá správa obsahuje identifikačné číslo vysielacieho modulu.