Auto-Kódy

P0052 Riadiaci obvod ohrievača SUZUKI - HO2S21 Vysoký

Posted on
Autor: Charles Brown
Dátum Stvorenia: 7 Február 2021
Dátum Aktualizácie: 18 Smieť 2024
Anonim
P0052 Riadiaci obvod ohrievača SUZUKI - HO2S21 Vysoký - Auto-Kódy
P0052 Riadiaci obvod ohrievača SUZUKI - HO2S21 Vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Vyhrievaný snímač kyslíka (H2OS) Bank 2 Zariadenie senzora 1 je otvorené skratované k zemi
  • Vyhrievaný snímač kyslíka (H2OS) Bank 2 Obvod snímača 1 nesprávne elektrické pripojenie
  • Chybný senzor vykurovaného kyslíka (H2OS) Snímač banky 2
  • Vyhrievaný snímač kyslíka (H2OS) Bank 2 poistka snímača 1
  • Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    P0052 sa nastaví, keď modul ECM detekuje príliš vysoké napätie cez ohrievací okruh ohrievaného ohrievača kyslíka

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P0052 Suzuki Popis

    Senzory kyslíka (O2S) alebo vykurované snímače kyslíka (HO2S) musia dosiahnuť minimálnu prevádzkovú teplotu 750 stupňov F, aby vytvorili presný signál napätia. Čím rýchlejšie dosiahne vyhrievaný kyslíkový senzor túto teplotu, tým rýchlejšie začne snímač vysielať presný signál do riadiaceho modulu motora (ECM).

    Aby sa dosiahla požadovaná teplota, je v ohrievanom kyslíkovom snímači zahrnutý ohrievací prvok. Modul ECM riadi ohrievací prvok vykurovaného ohrievača kyslíka na základe signálov z teploty chladiacej kvapaliny motora a zaťaženia motora. Modul ECM riadi okruh ohrievacieho prvku tým, že umožňuje prietok prúdu k zemi.

    Modul ECM sleduje napäťový signál prijatý cez obvod ohrievacieho prvku a určuje stav obvodu porovnaním zisteného napätia so špecifikáciami výrobcu.