P1F0C BUICK - riadiaci modul kompresora elektrického klimatizátora Obvod spätného prúdu motora kompresora klimatizácie nízkeho napätia

Posted on
Autor: Charles Brown
Dátum Stvorenia: 3 Február 2021
Dátum Aktualizácie: 19 November 2024
Anonim
P1F0C BUICK - riadiaci modul kompresora elektrického klimatizátora Obvod spätného prúdu motora kompresora klimatizácie nízkeho napätia - Auto-Kódy
P1F0C BUICK - riadiaci modul kompresora elektrického klimatizátora Obvod spätného prúdu motora kompresora klimatizácie nízkeho napätia - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný kompresor klimatizácie
  • A / C kompresorový zväzok je otvorený alebo skratovaný
  • A / C Obvod kompresora Zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P1f0c Buick Popis

    Funkcia AC kompresora slúži na zabezpečenie prietoku chladiaceho média v slučke chladiacej kvapaliny AC, aby sa ochladila kabína, pomáhala odvlhčovať vzduch v režime odmrazovania a pomohla udržiavať teplotu batérie. Skôr ako typickejšia kladka, kompresor klimatizácie používa na prevádzku trojfázový striedavý prúd a vysokonapäťový elektromotor. Má zabudovaný menič, ktorý odoberá vysokonapäťový jednosmerný prúd z vysokonapäťovej batérie vozidla a mení ho na striedavý prúd motora. Kompresor striedavého prúdu sa aktivuje, keď nastane ktorákoľvek z nasledujúcich troch udalostí:

    - Zákazník stlačí tlačidlo AC

    - Regulácia HVAC v režime AUTO požaduje zapnutie elektrického AC kompresora, aby pomohol pri chladení kabíny alebo pri odstraňovaní vlhkosti v režime odmrazovania

    - Vysokonapäťový batériový termálny systém požaduje zapnutie AC kompresora, aby pomohol udržať teplotu batérie

    Riadiaci modul hnacieho agregátu Hybrid / EV používa hodnoty z prevodníkov tlaku chladiaceho média A / C, termistorov chladiča klimatizácie, snímačov teploty v potrubí, snímača teploty okolitého vzduchu, snímača teploty priestoru pre cestujúcich, snímača teploty výparníka, snímačov teploty batérie, snímače teploty a čerpadlá chladiacej kvapaliny batérie na určenie rýchlosti prevádzky kompresora. Táto správa sa odosiela z ovládacieho modulu pohonnej jednotky Hybrid / EV 2 do riadiaceho modulu kompresora klimatizácie prostredníctvom sériovej dátovej správy.

    Kompresor so striedavým prúdom má postup na štartovanie motora, ktorý môže trvať s premenlivou dĺžkou času, aby sa motor mohol dostať na požadovanú rýchlosť. Dĺžka času závisí od vonkajších podmienok, ako je teplota pod kapotou a vysoký bočný tlak. V horúcich podmienkach bude čas spustenia motora dlhší. Riadiaci modul kompresora klimatizácie monitoruje interný parameter známy ako prúd jednosmerného prúdu, ktorý je založený na vstupnom prúde DC. Nie je možné externe merať tento parameter.