P2301 - Obvod hlavného riadiaceho obvodu zapaľovacej cievky "A" je vysoký

Posted on
Autor: Janice Evans
Dátum Stvorenia: 26 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 17 November 2024
Anonim
P2301 - Obvod hlavného riadiaceho obvodu zapaľovacej cievky "A" je vysoký - Auto-Kódy
P2301 - Obvod hlavného riadiaceho obvodu zapaľovacej cievky "A" je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybná zapaľovacia cievka "A"
  • Popruh zapaľovania "A" je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod zapaľovania "A" zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Motor môže byť drsný

    P2301 Popis

    Prúd prúdu alebo prechod cez primárnu zapaľovaciu cievku je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) tým, že vodičom zapaľovacej cievky vytvorí uzemňovaciu dráhu uzemnenia. Keď je zapnutý vodič zapaľovacej cievky, prúd sa rýchlo zvýši na maximálnu hodnotu určenú indukčnosťou a odporom cievky. Keď je prúd vypnutý, magnetické pole sa zhroutí, čo spôsobí sekundárny vysokonapäťový výboj a sviečka zapálená. Tento vysokonapäťový nárast vytvára spätné napätie, ktoré PCM používa ako spätnú väzbu počas diagnostiky zapaľovania. PCM nepretržite monitoruje systém zapaľovania kvôli obavám. Kód P2301 sa nastaví, keď je nastavený kód PCM detekuje skrat v napätí v obvode.


    P2301 Informácie pre konkrétne značky

  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacieho cievky AUDI 1 vysoký
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky CHRYSLER "A" vysoký
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky DODGE High
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky FORD "A" vysoký
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky "A" pre vysokotlakové výbojky JEEP
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky LINCOLN "A" vysoký
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky MERCURY High
  • P2301 Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky SUZUKI 1 vysoký
  • P2301 VOLKSWAGEN Primárny riadiaci obvod zapaľovacej cievky 1 vysoký